L'huile est l'élément vital d'un moteur, car les moteurs dépendent d'une huile propre et circulant sous pression pour lubrifier les roulements et l'engrenage d'arbre à cames tout en empêchant le contact direct. L'huile favorise également le refroidissement en dissipant la chaleur des pistons, cylindres et turbocompresseurs.
La plupart des constructeurs automobiles recommandent les intervalles de vidange d'huile en fonction des conditions de conduite moyennes. Cependant, lors de démarrages à froid fréquents et de courtes distances, l'huile n'atteint pas les températures nécessaires pour que les impuretés telles que l'humidité et le carburant non brûlé s'évaporent, ce qui réduit considérablement la qualité de l'huile et nécessite des changements plus fréquents.
Les moteurs à essence à injection directe produisent également des particules qui pénètrent dans l'huile et forment des dépôts sur les composants clés du moteur. C'est pourquoi la qualité de l'huile et des filtres est très importante.
L'huile moteur nécessite un filtre de haute qualité pour empêcher les particules d'usure microscopiques et les impuretés qui circulent dans l'huile de se déposer sur les surfaces de roulement.
Le support filtrant ou le papier filtre remplit la tâche la plus importante dans le filtre : Il doit être suffisamment puissant et durable pour piéger et retenir les contaminants pendant toute la durée entre les intervalles de service. Et ils peuvent être très longs sur les véhicules modernes.
Dans les filtres interchangeables, une membrane en silicone est intégrée, ce qui garantit que l'huile ne peut passer à travers le filtre que dans une seule direction. Cela empêche l'huile du filtre de couler à travers la pompe après l'arrêt du moteur. Cela garantit que lors du démarrage du véhicule, la pression d'huile augmente rapidement et l'usure du moteur est réduite.
La soupape de dérivation effectue deux tâches : Il protège le milieu filtrant lors du démarrage du moteur et permet, en cas d'ajout de milieu filtrant, que l'huile non filtrée passe devant le filtre afin que le moteur ne tourne pas à sec. La pression à laquelle la soupape de dérivation s'ouvre est cruciale. Une pression trop élevée peut entraîner l'écrasement du milieu filtrant sous la charge ou l'absence d'huile du moteur au démarrage. Une pression trop basse signifie que la soupape de dérivation s'ouvre avant que la puissance du filtre ne soit complètement épuisée dans le cadre de la durée de vie du filtre. Dans ce cas, il n'y a pas de filtration et le moteur s'use beaucoup plus rapidement.
Les filtres à huile Blue Print sont fabriqués à partir de matériaux filtrants et de matériaux de qualité supérieure pour minimiser l'usure du moteur et assurer une longue durée de vie. Ce dernier est nécessaire compte tenu des intervalles de service parfois très longs des véhicules modernes. Il faut toujours veiller à ce que le remplacement de l'huile et du filtre à huile soit effectué aux intervalles recommandés par le constructeur du véhicule et que de l'huile de la classe et des spécifications correctes soient utilisées.
Tous les filtres à huile Blue Print sont fabriqués avec un support filtrant de haute qualité. Par conséquent, ils ont la puissance et la capacité nécessaires pour une protection optimale du moteur entre les intervalles de service prolongés. Fonctionnement correct dans des conditions de démarrage à froid pour une lubrification maximale. Cela évite que le métal ne frotte sur le métal dans les roulements et l'engrenage à cames.
Une valve anti-retour de haute qualité empêche l'huile de refouler dans la pompe. Ainsi, la pression d'huile s'accumule rapidement lors du démarrage à froid.
La soupape de dérivation conçue avec précision assure une alimentation constante en huile, même lors du démarrage du moteur et du filtre ajouté. Les filtres protègent les parties importantes du moteur contre l'usure, entre autres. La poussière et la suie de la combustion pour que le moteur dure plus longtemps